老哥论坛咨询热线

15265582221
产品分类
您的位置:主页 > 新闻中心 > 老哥论坛

南钢独家提供钢板的南京长江五桥顺利合龙

作者:老哥论坛 发布于:2020-10-14 10:49 点击量:

  6月28日上午,江苏省委书记娄勤俭宣布南京长江五桥顺利合龙,南钢党委书记、董事长黄一新代表南钢见证五桥合龙这一重要时刻。五桥桥梁钢由南钢独家供货,螺纹钢由南钢主要供货。五桥预计2020年底通车,届时从江北五里桥过江到奥体仅需10分钟,市民可24小时免费通行。

  南京长江五桥是世界首座采用粗骨料活性粉末桥面板结构的组合梁斜拉桥,也是世界跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥,其中外层是钢壳结构,内部是钢筋混凝土,这种组合结构有利于提高桥梁的承载力和耐久性,自重和体积比混凝土结构的索塔大大减少,外观也更加纤薄美观。南钢为各标段承建单位提供了包括索塔钢壳、桥面钢箱梁等在内的整桥的全部钢板(3.6万余吨),一半以上的钢筋混凝土用螺纹钢(超过3万吨)。

  一直以来,南钢积极参建南京市内重点工程项目,以强烈的社会责任感,贡献自己钢铁力量。如供应南京国际青年文化中心(青奥中心双子塔)2万吨,供应南京金融城二期高建钢等产品4.3万吨,为南京美术馆、扬子江国际会议中心、扬子江酒店合计供应钢板3.5万吨。

  南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐,关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向,在桥梁用钢上不断加大研发投入,开展新一代高性能桥梁钢的研发和应用工作,产品快速提档升级,现已形成耐候桥梁钢、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货能力,并在桥梁钢产品上推行“JIT+C2M”新模式,为用户提供基于精确需求、精确制造、精确配送的大规模个性化定制配送服务,为“中国桥梁”贡献力量。

  丁烈云,中国工程院院士,土木与建筑工程管理专家,华中科技大学教授,全国人大代表。长期从事数字建造、工程安全理论与技术研究。提出工程安全风险“能量-耦合”理论,创建地铁工程安全风险“识、警、控”技术体系,研发数字轨道交通工程集成建设关键技术,构建工程质量精益控制模型、标准和平台。

老哥论坛

上一篇:重庆石柱交通局回应“桥梁被曝护栏一捏就散”

下一篇:广州市番禺区艺力模具钢材精板官方

老哥论坛 - 精密光亮管 - 精密光亮钢管 - 精密光亮无缝管 - 产品中心 - 新闻中心 - 联系我们 -

版权所有:老哥论坛 地址:山东省聊城市开发区辽河路东首 技术支持: 网站地图